Im Rahmen der Begleitforschung der Forschungsinitiative „Energiewende im Verkehr“ (BEniVer) hat die GWS gemeinsam mit weiteren Forschungseinrichtungen die Entwicklung alternativer Kraftstoffe analysiert.

Die GWS hat sich mit der makroökonomischen Bewertung verschiedener Optionen der Dekarbonisierung des Verkehrs befasst. Verschiedene Szenarien, die die Direktelektrifizierung und den Einsatz von Wasserstoff sowie von synthetischen Kraftstoffen unterschiedlich stark akzentuieren, wurden modelliert und gesamtwirtschaftlich untersucht.

Die Ergebnisse stehen hier zur Verfügung. Außerdem sind sie in den Gesamtbericht der „Roadmap für strombasierte Kraftstoffe“ eingeflossen, der hier veröffentlicht wurde.

Teil des interdisziplinären Forschungskonsortiums waren neben der GWS folgende Forschungseinrichtungen: Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. (DLR, Gesamtprojektkoordination), Institut für Zukunftsenergie und Stoffstromsysteme (IZES gGmbH), Forschungsstelle für die Energiewirtschaft (FfE), Helmholtz-Zentrum für Umweltforschung GmbH (UFZ) und das Deutsche Biomasseforschungszentrum (DBFZ).